Automobil je uvijek sklon raznim problemima nakon duže vožnje, od kojih su neki kvarovi na motoru, a neke skrivene opasnosti od guma. Sporo curenje automobilskih guma je uobičajena pojava. Često je samo napunjen vazduhom i gume se ispuhnu u roku od nekoliko dana, ali ne znate šta je pošlo po zlu. U stvari, možete koristiti ovu jednostavnu metodu da vidite gdje je problem.
Situacija 1: Ekseri za gume
Ako guma često curi, prvi problem koji moramo otkloniti je da li je guma zaglavljena. Sada su gume na autu gume bez zračnica i nema unutrašnje zračnice. Ovaj dizajn čini gume prikovanim, vazduh unutar guma neće odmah zablistati, već će polako curiti, a mnogi vozači to neće provjeravati tokom cijele godine. Dakle, vjerovatno je to zbog problema sa ekserima guma. Ako guma ima sporo curenje zraka, prvo što trebate učiniti je provjeriti gazeći sloj gume da vidite da li ima zalijepljenosti.
Namenski alat za popravku guma može brzo popraviti oštećenu lokaciju bez rastavljanja gume. Jednostavan je i zgodan za rukovanje, a operacija se može završiti brzo za jednu minutu.
Situacija 2: Ventil curi
Osim što se stvari zalijepe, vrlo su mogući i problemi sa ventilima. Ako zaptivni prsten ventila stari, to će uzrokovati i sporo curenje gume. U prošlosti su bicikli koristili vodu sa sapunom kako bi provjerili curenje ventila. Ventil gume se također može provjeriti na isti način. Ako se sapunasta voda zapjeni, problem je u ventilu. Možete pokušati zamijeniti gumenu brtvu unutar ventila da povećate brtvu.
Poklopac upozorenja koji je direktno pričvršćen na mlaznicu ventila može se pojaviti u različitim bojama u zavisnosti od pritiska u gumama. Vozači početnici takođe mogu proceniti pritisak u gumama kada ga vide. Također je vodootporan, otporan na zagađenje i protiv krađe, jednostavan i praktičan, a također može spriječiti curenje zraka
Situacija 3: Zaptivnost glavčine točka
Budući da su sada gume bez zračnica, nema unutrašnje zračnice, tako da će zaptivanje spoja između gume i glavčine kotača uzrokovati sporo curenje gume. U normalnim okolnostima radi se o deformaciji glavčine kotača, koja ima problema sa nepropusnošću gume, a curenje gume je prirodno neizbježno. Generalno, problem će se pojaviti kada automobil prestane da trlja o zube puta. Ako želite provjeriti gdje je problem, to je zapravo vrlo jednostavno. Gumu stavite u vodu, tamo gde curi vazduh.
Multifunkcionalna tekućina za brzu popravku guma za gume, tekućina za popravku guma može se koristiti za oštećene gume, direktno spojena na ventil može se brzo popraviti, bez demontaže, jednostavno i bez brige.